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Dr. Pianale

(anticipazioni) Bmw Serie 1 F20 Lci E F21 Lci Restyling

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Si ma il proiettore è rimasto sempre quello. :( Se poi vedi meglio, le ottiche interne dei fari sono sempre quelle. :(

Il proiettore dentro può rimanere lo stesso, cambia la forma della plastica intorno...

una roba così

DSCF0902%20(800x512).jpg

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Bel colpo Monne.... sei più veloce dei miei Feed e Google Alert !

si vede che in questi giorni non ho un cazzo da fare eh? :rofl::rofl::rofl:

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Può essere però che stiano facendo solo prove e che aspettino i canonici 3 anni prima di metterla poi sul mercato....Vedremo...

Non avrebbe molto senso o comunque mettere in giro muletti con 3 anni di anticipo sarebbe una cosa troppo anomala.

A questo punto è chiaro che come con la Serie 1 precedente, il restyling di mezza vita della berlina sarà in contemporanea con il lancio della Cabrio/Coupè

Quoto; l'uscita della coupè giustificherebbe in parte il restyling delle 3p/5p (peccato che sarebbe un brutto colpo per chi le ha comprate finora).

Oltretutto, è ben strano che ci siano in giro muletti con camuffato solo il frontale; temo sia un modo palese per preannunciare questo mini restyling. Ma d'altronde, non avevano alternative: camuffare anche il retro per poi non introdurre modifiche al retro non aveva senso; camuffare il retro e modificarlo realmente sarebbe stato troppo e in ogni caso modificarlo non è necessario.

That BMW is updating a model's look only 1-2 years after introduction is a surprise, but given the negative reactions that the 1 Series' front end (headlights, in particular) has garnered, perhaps this sighting isn't so surprising afterall.

Alla faccia di quello diceva settimana scorsa Scott26 su bimmerpost che in BMW erano contenti del frontale... :rofl:

Tanto contenti che tutti i frontali usciti dopo la F20 sono del tutto diversi (vedi serie 3, serie 4...).

Il proiettore dentro può rimanere lo stesso, cambia la forma della plastica intorno...

Sì, spero di sì; cambierebbe già molto.

Poca spesa e tanta resa... Spero! Anche perchè sbagliare due volte non si può! :nono:

Incrociamo le dita.

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Non avrebbe molto senso o comunque mettere in giro muletti con 3 anni di anticipo sarebbe una cosa troppo anomala.

Non sarebbero 3 anni da ora, 1 anno e mezzo dal lancio è già passato, quindi rimarebbe da aspettare altrettanto. Comunque mi sa strano lo stesso... Sarebbe comunque troppo tempo. E' più probabile che presentino il rest in contemporanea con la coupe e la cabrio come detto dal Doc.

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Non sarebbero 3 anni da ora, 1 anno e mezzo dal lancio è già passato, quindi rimarebbe da aspettare altrettanto.

Ops! Vero.

Altre improbabile alternativa: che sia solo l'inizio? Tra 6 mesi altri muletti con camuffato muso e retro? Tra altri 6 muso, retro e cofano? :ohmy:

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Beh così sarebbe veramente accattivante!!

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Decisamente meglio dell'attuale! :good:

:bye::bye:

quoto! :good:

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Beh così sarebbe veramente accattivante!!

Sì, ma in quell'immagine hanno messo un paraurti più aggressivo di quello della F20 normale e simile a quello della 135; non credo che cambieranno molto il paraurti.

In ogni caso il muso cambia molto anche solo modificando i fari e senza toccare il paraurti.

Scott dice...

"There is no logic to facelift a model that is selling exceptionally well and become critically acclaimed (M135i) by the media to have a facelift this early.

BMW have never performed a facelift this early in a models life cycle. Especially a successful model like the 1er"

Ossia...

"Non ha senso un facelift così presto per un modello che vende eccezionalmente bene e che è stato acclamato dalla critica (M135i).

Bmw non ha mai fatto un facelift così presto nel ciclo di vita di un modello, specialmente in uno così di successo."

Ora, qui si è spesso detto che non ci risulta che abbia così tanto successo, ma fidiamoci (magari all'estero vende davvero benissimo e siamo noi che non le vediamo qui da noi).

A creare più problemi però c'è il fatto che questa modifica farebbe storcere il naso agli attuali proprietari (amen), soprattutto a quelli della M135i... che però saranno una piccola parte degli acquirenti della F20.

Vorrà dire che una M135i usata tra un paio d'anni avrà prezzi interessanti! :wink:

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Beh così sarebbe veramente accattivante!!

Infatti io venerdi (qui a Milano era festivo) dopo aver visto le foto del restylng sono andato in BMW Milano a farmi fare un preventivo giusto per tenermi in forma...

Il mio venditore, a cui ho fatto vedere le foto, prima di vederle non ci credeva ci fossero già in giro i muletti...

Non è stato contentissimo di quello che gli ho fatto vedere... se la voce si sparge è ulteriore freno al mercato già fiacco :unsure:

Sì, ma in quell'immagine hanno messo un paraurti più aggressivo di quello della F20 normale e simile a quello della 135; non credo che cambieranno molto il paraurti.

In ogni caso il muso cambia molto anche solo modificando i fari e senza toccare il paraurti.

Scott dice...

"There is no logic to facelift a model that is selling exceptionally well and become critically acclaimed (M135i) by the media to have a facelift this early.

BMW have never performed a facelift this early in a models life cycle. Especially a successful model like the 1er"

Ossia...

"Non ha senso un facelift così presto per un modello che vende eccezionalmente bene e che è stato acclamato dalla critica (M135i).

Bmw non ha mai fatto un facelift così presto nel ciclo di vita di un modello, specialmente in uno così di successo."

Ora, qui si è spesso detto che non ci risulta che abbia così tanto successo, ma fidiamoci (magari all'estero vende davvero benissimo e siamo noi che non le vediamo qui da noi).

A creare più problemi però c'è il fatto che questa modifica farebbe storcere il naso agli attuali proprietari (amen), soprattutto a quelli della M135i... che però saranno una piccola parte degli acquirenti della F20.

Vorrà dire che una M135i usata tra un paio d'anni avrà prezzi interessanti! :wink:

Ho letto anche io quello ha scritto Scott26 che è troppo "ammanicato" con BMW per risultare credibile, puzza di difesa di ufficio lontano un chilometro e si sente lo stridio delle unghie sugli specchi... :grin:

Prima di tutto non è vero che BWM non ha mai fatto un restyling così presto perchè proprio sulla Compact E46 furono cambiati i discussi fari "Lexus Style" proprio dopo 24 mesi dal lancio.

E poi le lodi alla M135i riguardano la guidabilità, mica l'estetica...

MASSIMO entro marzo 2014 (15 mesi da oggi) la F20 LCI sarà in concessionaria... non mi stupirei se arrivasse a partire da dicembre 2013

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Infatti io venerdi (qui a Milano era festivo) dopo aver visto le foto del restylng sono andato in BMW Milano a farmi fare un preventivo giusto per tenermi in forma...

Il mio venditore, a cui ho fatto vedere le foto, prima di vederle non ci credeva ci fossero già in giro i muletti...

Non è stato contentissimo di quello che gli ho fatto vedere... se la voce si sparge è ulteriore freno al mercato già fiacco :unsure:

Ho letto anche io quello ha scritto Scott26 che è troppo "ammanicato" con BMW per risultare credibile, puzza di difesa di ufficio lontano un chilometro e si sente lo stridio delle unghie sugli specchi... :grin:

Prima di tutto non è vero che BWM non ha mai fatto un restyling così presto perchè proprio sulla Compact E46 furono cambiati i discussi fari "Lexus Style" proprio dopo 24 mesi dal lancio.

E poi le lodi alla M135i riguardano la guidabilità, mica l'estetica...

MASSIMO entro marzo 2014 (15 mesi da oggi) la F20 LCI sarà in concessionaria... non mi stupirei se arrivasse a partire da dicembre 2013

Se ci sono i muletti praticamente definitivi entro giugno 2013 ci sarà il restayling, mica mandano in giro i collaudatori tanto per passare il tempo.

D'altronde lo fece anche Audi, non vedo perchè non debba farlo BMW, si sapeva che i fari non erano piaciuti a nessuno, che poi cambi solo la plastica esterna o il faro dentro a chi interessa? Faranno comunque un frontale più accattivante (non è difficile) in linea con quello della serie 3.

Non era quello che desideravamo tutti?

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Se ci sono i muletti praticamente definitivi entro giugno 2013 ci sarà il restayling, mica mandano in giro i collaudatori tanto per passare il tempo.

D'altronde lo fece anche Audi, non vedo perchè non debba farlo BMW, si sapeva che i fari non erano piaciuti a nessuno, che poi cambi solo la plastica esterna o il faro dentro a chi interessa? Faranno comunque un frontale più accattivante (non è difficile) in linea con quello della serie 3.

Non era quello che desideravamo tutti?

Effettivamente Audi cambiò il frontale della A3 3p dopo un anno e mezzo dal lancio, quindi non ci sarebbe nulla da scandalizzarsi se una casa Premium facesse questo tipo di intervento per aggiustare il tiro... chi l'ha già fatto il mercato gli ha dato ragione negli anni successivi.

Spiace dirlo ma "peggio" per chi l'ha già presa così....ma "meglio" per la Casa che ne venderà di più dopo. :pardon:

Comunque non credo che arriverà a giungo, mentre è molto probabile che entro la metà del 2013 presenteranno la nuova Coupè o Cabrio dai cui fari deriveranno quelli della berlina LCI

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già presa così....ma "meglio" per la Casa che ne venderà di più dopo. :pardon:

Comunque non credo che arriverà a giungo, mentre è molto probabile che entro la metà del 2013 presenteranno la nuova Coupè o Cabrio dai cui fari deriveranno quelli della berlina LCI

Vedrai che usciranno insieme, d'altronde quando uscirà la coupè sarà chiaro a tutti che c'è un nuovo frontale, quindi le vendite della 3 e 5 porte si azzereranno fino al restayling.

Io trovo il nuovo coupè serie 4 fantastico (a parte gli interni), speriamo facciano lo stesso con la serie 2.

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Vedrai che usciranno insieme, d'altronde quando uscirà la coupè sarà chiaro a tutti che c'è un nuovo frontale, quindi le vendite della 3 e 5 porte si azzereranno fino al restayling.

Io trovo il nuovo coupè serie 4 fantastico (a parte gli interni), speriamo facciano lo stesso con la serie 2.

Insieme non possono farlo, ma ovviamente al massimo entro 6 mesi dalla prima all'ultima dovranno far uscire Coupè + Cabrio + berlina restyling.

Riguardo alla Serie 2 io non mi aspetto nulla di esageratamente "bello"...

Come nella generazione precendente, fino a che BMW continuerà a vendere due coupè classici a 3 volumi, basati sullo stesso pianale e dei medesimi costi di ricerca, sviluppo e produzione, non avrà nessun interesse a fare una Serie 2 più bella o bella come una Serie 4 che garantisce molti più margini.

Per modificare questa situazione e non rendere concorrenti le due coupè dovrebbe fare la 2er fastback con portellone come le concorrenti

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Da questo link si deduce che sarà fatto solo all'anteriore giusto ?

A me sembra che i fari davanti siano identici agli attuali e non somiglino a quelli della serie 2.

Siccome trovo strano che:

- non cambino i fari anteriori (non dico di farli come la serie 2, ma di cambiare gli attuali lo dico sì; e lo dico da una vita);

- non cambino niente al posteriore;

- comincino a mandare in giro la versione M invece di occuparsi della versione normale (visto che nella serie precedente il pacchetto M non era cambiato);

non mi spiego che senso abbia quella macchina!

Secondo logica, dovrebbero occuparsi della versione normale, cambiando parecchio i fari anteriori, un po' quelli posteriori e ristilizzando i paraurti (la stessa cosa fatta per la E8x).

Qui invece pare che abbiano modificato solo il paraurti anteriore!

Boh!

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A me sembra che i fari davanti siano identici agli attuali e non somiglino a quelli della serie 2.

Siccome trovo strano che:

- non cambino i fari anteriori (non dico di farli come la serie 2, ma di cambiare gli attuali lo dico sì; e lo dico da una vita);

- non cambino niente al posteriore;

- comincino a mandare in giro la versione M invece di occuparsi della versione normale (visto che nella serie precedente il pacchetto M non era cambiato);

non mi spiego che senso abbia quella macchina!

Secondo logica, dovrebbero occuparsi della versione normale, cambiando parecchio i fari anteriori, un po' quelli posteriori e ristilizzando i paraurti (la stessa cosa fatta per la E8x).

Qui invece pare che abbiano modificato solo il paraurti anteriore!

Boh!

I fari mi sembra cambino molto rispetto agli attuali, sono più piccoli, anche se forse non belli come quelli della serie 2, il paraurti anteriore che si intravede sembra invece identico a quello della serie 2.

Anche io avrei preferito qualche cambiamento nel posteriore, ma non sembra che siano intenzionati a farlo per il momento.

Magari ci sarà un secondo aggiornamento più avanti, ora come ora urge cambiare i fari anteriori, l'A3 SB è stata appena presentata e già se ne vedono parecchie in giro (contrariamente alla 3 porte che non se la è filata nessuno), per non parlare della classe A che a Milano sembra l'abbiano regalata.

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I fari mi sembra cambino molto rispetto agli attuali, sono più piccoli, anche se forse non belli come quelli della serie 2, il paraurti anteriore che si intravede sembra invece identico a quello della serie 2.

Anche io avrei preferito qualche cambiamento nel posteriore, ma non sembra che siano intenzionati a farlo per il momento.

Magari ci sarà un secondo aggiornamento più avanti, ora come ora urge cambiare i fari anteriori, l'A3 SB è stata appena presentata e già se ne vedono parecchie in giro (contrariamente alla 3 porte che non se la è filata nessuno), per non parlare della classe A che a Milano sembra l'abbiano regalata.

Quoto..... è evidente che pur cambiando l'anteriore la 1er non sarà identica alla 2er (come la 3er non è la 4er).

bmw-serie-1-restyling-foto-spia4_big.jpg

Vedremo l'effetto finale.

Riguardo alla A e A3 ti stra quoto, a Milano ci sono ormai più Mercedes che F20, pur uscita un anno dopo...

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Riguardo alla A e A3 ti stra quoto, a Milano ci sono ormai più Mercedes che F20, pur uscita un anno dopo...

Scommessa decisamente vinta da Mercedes, se poi conti che la A 45 AMG costa 44 mila euro tutto, ma proprio tutto incluso (persino i sensori di parcheggio e il navigatore) con 360 CV, il cambio sequenziale e la trazione integrale, ti rendi conto che non si sono certo fatti compatire come BMW dove si paga qualsiasi cosa.

Certo è un 2.0 quattro cilindretti ... e la mia esperienza con Mercedes come piacere di guida è pessima, però proverò anche lei prima di decidere la mia prossima auto.

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Ciao a tutti

I "fratelli" di 2addicts hannp provato a photoshoppare il frontale della Serie 2 sulla Serie 1 per simulare il restyling... voi che dite? :grin:

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=852282

<p><img border="0" alt="" src="http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=864009&d=1368914452" /> <br /><img border="0" alt="" src="http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=864011&d=1368914587" /> <br /><img title="Name: rV2knTT.jpg Views: 5937 Size: 129.2 KB" border="0" alt="Name: rV2knTT.jpg Views: 5937 Size: 129.2 KB" src="http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=875307&d=1371056825" /> <br />Some photos of the current F20/F21 1-Series versus F22 2-Series: <br /><img border="0" alt="" src="http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=862731&d=1368732835" /> <br /><img border="0" alt="" src="http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=862732&d=1368732835" /> <br /><img border="0" alt="" src="http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=862733&d=1368732835" /></p>

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Ciao a tutti

I "fratelli" di 2addicts hannp provato a photoshoppare il frontale della Serie 2 sulla Serie 1 per simulare il restyling... voi che dite? :grin:

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=852282

<p><img border="0" alt="" src="http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=864009&d=1368914452" />

Buona la prima!!! Anche con l'attuale pacchetto M, ossia senza il paraurti come quello della serie 2. :ok:

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Secondo me se si continua così si finisce per fare la fine di audi con tutti i musi troppo simili l'uno all'altro. Almeno la F20 al di la del mi piace o non mi piace ha uno stile unico che non ricorda le altre serie, la 2er a me sembra una serie 3 mentre dovrebbe essere la versione coupè della 1... :pardon:

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