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In attesa della documentazione estesa in Italiano ecco le foto

•Anteprima mondiale: la nuova BMW Serie 1 Coupé, la nuova BMW Serie 1 Cabrio

Nel segmento delle vetture compatte, è imminente un ulteriore aumento dell‟entusiasmante piacere di guidare. Al NAIAS 2011 la nuova BMW Serie 1 Coupé e la nuova BMW Serie 1 Cabrio si presentano per la prima volta al pubblico di tutto il mondo con una serie di modifiche accurate apportate al design che ottimizzano sia il look sportivo ed elegante che le caratteristiche di aerodinamica. Entrambi i modelli saranno offerti negli USA in due motorizzazioni differenti. Dei moderni motori a sei cilindri, la trazione posteriore, una sofisticata tecnica dell‟assetto, degli equipaggiamenti innovativi e una qualità premium conferiscono alla BMW Serie 1 Coupé e alla BMW Serie 1 Cabrio una posizione speciale nel confronto con le concorrenti.

BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1600x1200-02BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1600x1200-03BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1600x1200-04BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1600x1200-05BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1600x1200-06BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1600x1200-14BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1920x1200-01BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1920x1200-02BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1920x1200-03BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1920x1200-04BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1920x1200-05BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1920x1200-06BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1920x1200-07BMW-1er-Cabrio-E88-LCI-Wallpaper-1920x1200-09

Tutte le foto sono anche qui: http://cid-db274a31ae2525c1.photos.live.co...-E88-LCI-Cabrio

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In attesa che BMW Italia si degni di ricordarsi che esistono anche le Serie 1 Coupè e Cabrio :sad: ho preso la docimentazione in inglese e gli ho fatto una passata con Google :pardon:

Eccezionale efficienza e piacere di guida sportiva sono le caratteristiche distintive della BMW Serie 1 Coupé e la BMW Serie 1 Cabrio modelli premium compatte classe. Queste due porte BMW Serie 1 modelli verranno aggiunte al loro appeal sportivo ed elegante nel model year 2011 con alcune modifiche di design selezionati con cura, aerodinamica ottimizzata e le funzionalità attrezzature attraente. Un grembiule anteriore restyling vetrine ora la personalità tipica BMW ancora più efficace. La presa d'aria centrale sotto-paraurti è straordinariamente rafforzata da una striscia nera assetto, e il tema sportivo prosegue con il grembiule fendinebbia integrati e le prese d'aria verticali nuovo, che sono montati bene verso l'esterno.

Le feritoie di ventilazione ridimensionata verticale in aria davanti canale grembiule nella ruota archi per creare una sorta di "cortina" o l'effetto aerodinamico screening in tutta la faccia delle ruote anteriori, che riduce significativamente trascinare in questo settore. La cortina d'aria è un ulteriore passo nel programma pionieristico di BMW EfficientDynamics. In combinazione con il Brake Energy Regeneration, funzione Auto Start-Stop, l'indicatore di cambio marcia e il controllo on-demand di unità ausiliarie, ha un ulteriore impatto positivo sul consumo di carburante e le emissioni.

accenti di nuovo sul fronte dell'illuminazione: in grassetto e immediatamente riconoscibile. Sia la nuova BMW Serie 1 Coupé e la nuova BMW Serie 1 Cabrio sono dotate di fari ridisegnati e ancora più interessante e le luci posteriori. La rielaborazione dettagliata del gruppo ottico principale è ulteriormente rafforzata da una striscia di accento che corre lungo la parte superiore dei fari gemelli. Il cluster a forma di L della luce posteriore, che ora dispone di un nuovo alloggiamento tutto di rosso, fa una dichiarazione particolarmente potente, mentre i fari allo xeno con luci d'accento a LED integrato (luci diurne) e strisce di LED nelle luci posteriori creare il tipico, immediatamente identificabili BMW notturno look.

Ulteriori tocchi di nuovo e fresco sono state aggiunte con la gamma estesa di colori e stili di verniciatura esterna della ruota. Due colori brillanti verniciature metalliche - rosso vermiglio e Marrakesh Brown - ampliare l'appeal esclusivo della BMW Serie 1 Coupé e BMW Serie 1 Cabrio. nuovi cerchi in lega da 17 pollici in styling a stella e Streamline, e da 18 pollici cerchi in lega V razze con pneumatici misti, evidenziare il carattere distintivo di questi due modelli, che anche capitare di essere le uniche vetture posteriore a trazione in segmento delle compatte. Anche l'entry-level BMW Serie 1 118i Cabrio verrà eseguito il 16 pollici cerchi in lega raggi a V di serie.

Nuovo rivestimento: una migliore personalizzazione degli interni. La sensazione interiore sportivo ed esclusivo è stata ulteriormente accresciuta dalla funzionalità degli interni nuovi, attentamente coordinato trim. La gamma di rivestimenti dei sedili e finiture decorative funzionalità è stata ampiamente rivista. Le opzioni di nuovi rivestimenti per la BMW Serie 1 Coupé e BMW Serie 1 Cabrio comprendono tappezzeria "Network" del tessuto in Magma Brown, e Oyster o Savanna Beige pelle "Boston". Altre opzioni di nuovi interni sono in pelle Volante sportivo con comandi del cambio e un volante in pelle M, ancora una volta con comandi del cambio.

Su tutti i modelli, indipendentemente dalla specifica, la BMW ha ora migliorato le marcature sul pulsante DSC nel cruscotto sostituendo le lettere DSC (Controllo dinamico della stabilità) con un nuovo simbolo internazionale. Su tutte le BMW Serie 1 Coupé e BMW Serie 1 Cabrio modelli, gli interni versione standard include ora una vasta gamma di caratteristiche che rafforzano ulteriormente il forte senso di qualità e raffinatezza. Ad esempio, il centro di controllo della luce e il pannello di controllo del clima al centro della console ora dispongono di elegante bordatura cromata. La gamma degli interni striscia assetto è stato rivisto e ora include una versione Alpine White.

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Ciao a tutti

Ieri sono andato in BMW Milano per chiedere nuove info sulla Serie 1 Coupè e Cabrio restyling e ci sono novità.

La E82 LCI e E88 LCI sono già ordinabili con il loro relativo listino (loro hanno già venduto due Coupè e una 1 M) e andranno in produzione a partire dalla settimana 9/2011.

Saranno presentate in concessionaria, quindi inizieranno le consegne, il we del 19 e 20 marzo in concomitanza con la presentazione della nuova Serie 6 Cabrio (o al più tardi il we successivo).

La gamma rimane identica all'attuale, quindi la "nuova" 120d continuerà ad avere il "vecchio" 177cv e non il 184cv, e rimane in gamma la 125i con il 3.0i 6 cilindri aspirato "depotenziato" al posto della nuova 128i con 2.0 turbo da 245cv (che invece debutta sull'X1).

Insomma... sia io che il mio venditore ci siamo il chiesti il senso di questo restyling tardivo e senza novità di rilievo così a ridosso della presentazione della F20 (dovrebbero pubblicare le foto della nuova Serie 1 pochi giorni dopo l'arrivo in concessionaria delle Coupè e Cabrio LCI) che, di fatto, gli rende tutta la gamma delle Serie 1 attuali totalmente "ingestibile" e invendibile fino al nuovo modello.

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sta cosa infatti è strana parecchio!

i la nuova è veramente veramente uguale a quella prima, giusto il para ant la differenzia un po! BOH!....

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sta cosa infatti è strana parecchio!

i la nuova è veramente veramente uguale a quella prima, giusto il para ant la differenzia un po! BOH!....

Hanno senso solo per il mercato NordAmericano dove vendono benissimo, non ha senso stravolgerle o modificarle troppo visto che piacciono, e non esiste la Serie 1 berlina con cui confrontarsi.

Però BMW è una casa tedesca e non può fare finta che il mercato europeo non esista...

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La cabrio continua a piacermi!

mi domando,se il 128i,costerà,pur sostituendolo,piu,meno o uguale al 3.0 6L!

pianale,sai qualcosa in merito!!?

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La cabrio continua a piacermi!

mi domando,se il 128i,costerà,pur sostituendolo,piu,meno o uguale al 3.0 6L!

pianale,sai qualcosa in merito!!?

Non lo so...secondo me sulle Serie 1 E8x non lo vedremo mai.

In teoria dovrebbe costare meno della 130i

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Non lo so...secondo me sulle Serie 1 E8x non lo vedremo mai.

In teoria dovrebbe costare meno della 130i

forse sarà nelle F..!

in teoria si,è quello che penso anche io,ma nella realta?

ora vediamo se nell'x1 costa piu o meno dell'attuale 28i!

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forse sarà nelle F..!

in teoria si,è quello che penso anche io,ma nella realta?

ora vediamo se nell'x1 costa piu o meno dell'attuale 28i!

sulla F20 ci sarà sicuramente

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Nuova funzione del BMW ConnectDrive sulla Serie 1 Cabrio restyling

La BMW offre una nuova interfaccia per una maggiore connettività dell’iPhone Le “App” offerte come opzione speciale

Monaco. Per la prima volta dopo il lancio di MINI Connected, il BMW Group offre ora selezionate applicazioni per l’iPhone destinate all’uso integrato in una BMW. Questa capacità vede la già ampia gamma di caratteristiche di BMW ConnectedDrive ulteriormente valorizzata mediante una funzione ineguagliata dalla concorrenza. Con questa offerta, BMW sottolinea ancora una volta il suo ruolo di leader nel campo dell’integrazione della tecnologia di bordo. La nuova opzione è intesa a migliorare l’integrazione dell’iPhone Apple nella vettura e sarà resa disponibile a partire dalla primavera del 2011, in concomitanza con il lancio delle nuove BMW Serie 1 Coupé e Cabrio. L’opzione speciale costerà €150.

BMW Connected app: ascoltare la web radio, inviare e ricevere messaggi Facebook e Twitter

Con la BMW Connected app, funzioni come la web radio, Facebook e Twitter possono essere visualizzate sul display della vettura e gestite mediante il Controller dell’iDrive. Oltre alle nuove app in opzione speciale, i requisiti per questa funzione sono la connettività Bluetooth ed il sistema di navigazione Professional (opzionali), nonché un iPhone con l’applicazione BMW Connected installata, che può essere scaricata gratuitamente dall’Apple App Store. Se l’iPhone è collegato alla vettura mediante una porta USB o un adattatore a slitta, il contenuto dell’app BMW Connected appare sul display, che è posizionato idealmente nella linea visiva del guidatore. Ciò significa che i conducenti possono lasciare il proprio iPhone nell’apposito supporto e aggiornarsi su Facebook o Twitter, comodamente e in tutta sicurezza, mediante il grande display del veicolo. Utilizzando moduli di testo preformulati, che possono essere personalizzati e memorizzati nell’app dell’iPhone, l’applicazione può essere utilizzata anche per richiamare informazioni sul veicolo, quali velocità attuale, temperatura esterna o destinazione, permettendo al guidatore di rispondere a nuovi messaggi in qualsiasi momento e direttamente dall’automobile.

Come avviene con Facebook e Twitter, anche la funzione web radio può essere controllata per mezzo del display di navigazione utilizzando il Controller dell’iDrive. Ciò significa che gli occupanti del veicolo possono accedere via internet a migliaia di stazioni radio di tutto il mondo, a prescindere dall’ubicazione della vettura. Come per l’iPhone, la ricerca della stazione radio può essere effettuata utilizzando un ampio ventaglio di parametri, come stazioni dedicate a generi musicali specifici o stazioni locali. Si può anche accedere a stazioni preferite precedentemente memorizzate.

L’accesso a Facebook e Twitter può avvenire soltanto dall’interno del veicolo, mentre la funzione web radio dell’App BMW Connected è disponibile sull’iPhone anche all’esterno della vettura.

Oltre a permettere l’utilizzo dell’app BMW Connected, questa interfaccia prevede la possibilità di usare future applicazioni adattate in collaborazione con la BMW. Quindi, l’interfaccia “App” rappresenta soltanto l’inizio dell’integrazione dell’iPhone attraverso il BMW ConnectedDrive. Ulteriori funzioni e applicazioni seguiranno ad intervalli regolari e saranno disponibili sull’App Store per i clienti che dispongono degli accessori necessari e della relativa interfaccia a bordo della propria auto.

PlugIn: fruizione semplice della musica contenuta nell’iPhone all’interno della vettura

Oltre a permettere l’integrazione di varie applicazioni, la nuova interfaccia offre un’ulteriore funzione di intrattenimento sotto forma di PlugIn. Ciò permette di gestire le funzioni mediante la già nota interfaccia utente dell’iPod Apple che si vede nel display della vettura. Dal momento che il dispositivo PlugIn dà alla vettura un accesso diretto alle funzioni iPod dell’iPhone, i proprietari di auto BMW possono anche avvalersi di tutte le svariate opzioni direttamente attraverso i sistemi di bordo della vettura. Queste comprendono, per esempio, compilation Genius che permettono al conducente di generare compilation di brani simili a quello che si sta ascoltando ricercandoli automaticamente tra tutti quelli presenti sul dispositivo. Tutte le compilation memorizzate sono visualizzate con la copertina del disco originale, proprio come avviene su un’iPhone o su un iPod. Anche qui BMW riconferma il suo ruolo di leader nel campo dell’intrattenimento e delle informazioni a bordo.

Poiché il software per le varie opzioni di BMW ConnectedDrive si trova nell’iPhone dell’utente, regolari aggiornamenti possono ampliare e adattare queste funzioni, garantendo quindi l’utilizzo a lungo termine di funzioni iPhone attuali e future. Tutto questo segna una nuova epoca nell’integrazione dell’elettronica di consumo nella vettura. Il requisito per questa integrazione complessiva è un adattatore specifico a slitta.

Video playback: anche i podcast salgono a bordo

Ultima, ma non per questo meno importante, la nuova interfaccia App permette – a vettura ferma – la visualizzazione sul display dell’auto di video podcast attraverso l’applicazione iPod dell’iPhone.

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Ciao carissimi

Ecco un pò di foto della BMW Serie 1 Cabrio E88 LCI "fatte in casa" dal sottoscritto

Insomma...qualcosa di differente delle foto pubblicitarie in cui si possono valutare alcuni aspetti della versioni "normali" fra cui il nuovo paraurti anteriore (che in una foto si vede ispirato a quello della 1 M)

I fari anteriori sono quelli nuovi con il "sopracciglio", ma se non si ha gli cseno non si hanno neppure i led delle luci diurne...c'è il "buco" e basta

<p><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0177.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0177" border="0" alt="DSCF0177" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0177_thumb.jpg" width="1028" height="761"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf01791.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0179" border="0" alt="DSCF0179" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0179_thumb1.jpg" width="1028" height="772"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf01801.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0180" border="0" alt="DSCF0180" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0180_thumb1.jpg" width="1028" height="772"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0181.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0181" border="0" alt="DSCF0181" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0181_thumb.jpg" width="1028" height="767"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0182.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0182" border="0" alt="DSCF0182" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0182_thumb.jpg" width="1028" height="772"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0183.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0183" border="0" alt="DSCF0183" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0183_thumb.jpg" width="1028" height="762"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0186.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0186" border="0" alt="DSCF0186" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0186_thumb.jpg" width="1028" height="772"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0187.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0187" border="0" alt="DSCF0187" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0187_thumb.jpg" width="1028" height="772"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0188.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;margin:0;" title="DSCF0188" border="0" alt="DSCF0188" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0188_thumb.jpg" width="1028" height="762"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0189.jpg"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;" title="DSCF0189" border="0" alt="DSCF0189" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2011/05/dscf0189_thumb.jpg" width="1028" height="772"></a></p>

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preferisco questi con il sopracciglio, alle parabole classiche che montano sulle altre 1er :pardon:

Edited by andreac85

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preferisco questi con il sopracciglio, alle parabole classiche che montano sulle altre 1er :pardon:

Anche a me piacciono più così che il faro "liscio" delle prerestyling

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Sulle cabrio, fare il tettuccio in acciaio invece che quella schifosissima tela, no, eh?!?!?

Mapercarità!

C'à già la Serie 3 con il tetto in metallo, vogliamo far pesare anche la Serie 1 1800kg come se fosse un SUV?

DI pachiderma ne basta uno (anzi, due, anche la nuova Z4)...il resto della gamma BMW rimarrà in tela e in futuro torneranno tutte in tela (anche al futura Serie 3 e Z4)

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Mapercarità!

C'à già la Serie 3 con il tetto in metallo, vogliamo far pesare anche la Serie 1 1800kg come se fosse un SUV?

DI pachiderma ne basta uno (anzi, due, anche la nuova Z4)...il resto della gamma BMW rimarrà in tela e in futuro torneranno tutte in tela (anche al futura Serie 3 e Z4)

Al problema del peso non ci avevo pensato.

Ho scritto una castroneria :pardon:

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Al problema del peso non ci avevo pensato.

Ho scritto una castroneria :pardon:

Ma no!

Questione di gusti... :-)

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Sulle cabrio, fare il tettuccio in acciaio invece che quella schifosissima tela, no, eh?!?!?

secondo me invece la bellezza dell'auto sta anche in quello..

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Ecco la Serie 1 Coupè E88 LCI MY'12 (per ora con la documentazione in inglese, che in Italiano non c'è ancora).

Topic BMW model year update measures for March 2012.

New edition models for the BMW 1 Series Coupé and BMW 1 Series Convertible, as well as new engines and an M Sports package for the new BMW 1 Series five-door model. Agile handling properties, exclusive fittings and a powerful, distinctive design have made the BMW 1 Series the epitome of driving pleasure in the premium compact segment. These qualities are now spotlighted even more with new special editions of the sporty, elegant two-door BMW 1 Series Coupé and BMW 1 Series Convertible. The high-quality options have been carefully harmonised, with appealing touches added to both body design and the interior. In addition to exclusive exterior paint finishes and light alloy wheels, there are also special upholstery covers with matching interior strips which give the edition models a flair that is both exclusive and individual. The BMW M Sports package for the new BMW 1 Series further enhances the dynamic driving properties of this compact five-door model as well as translating them into a striking look.

Edition Exclusive for BMW 1 Series Coupé and BMW 1 Series Convertible. The Edition Exclusive is an especially stylish version of the BMW 1 Series Coupé and the BMW 1 Series Convertible. Here the vehicle's appearance is enhanced by means of window cavity covers and side frame strips in Chrome Line or the optional BMW Individual high-gloss Shadow Line. Another eye-catching feature is the range of light alloy wheels available in 16, 17 and 18-inch format (depending on engine type). The customer can opt for the exclusive body finish in Mineral Grey metallic or else one of five finishes drawn from the standard portfolio. A further dash of colour is provided by the exterior mirrors in Oxide Silver matt finish. Exhaust covers and longitudinal kidney grille bars in chrome (for all engine types) complete the package of body features.

Boston leather trim characterises the interior of the Edition Exclusive. The seats are finished either in Pearl Grey with grey contrast stitching or in black with white contrast stitching. The refined ambience is supplemented with door sill cover strips featuring BMW Edition lettering, interior strips in aluminium accentuation polish or in the optional fine wood finish Fineline Anthracite, an anthracite-coloured BMW Individual roof liner for the 1 Series Coupé and floor mats with welt in matching colour. The Edition Exclusive is rounded off with a new sports steering wheel featuring attractive chrome trim including multifunction and a handbrake handle with decor trim element in chrome.

BMW 1 Series Coupé and BMW 1 Series Convertible in the Edition Sport. The Edition Sport further boosts the athletic potential of the BMW 1 Series Coupé and the BMW 1 Series Convertible. In addition to the M Sports chassis, the equipment features for both interior and exterior help further intensify the dynamic driving experience. The athletic ambitions of vehicles featuring the M aerodynamic package are also given visual emphasis with the exclusive paint finish Carbon Black metallic as well as 17 and 18-inch M light alloy wheels in double spoke design. The exclusive appearance is also supported by window cavity covers in BMW Individual high-gloss Shadow Line (or alternatively Chrome Line Exterior) and exterior mirrors finished in black. A dash of sporty flair is also added by the longitudinal kidney grille bars in high-gloss black, rear lights in Blackline Design and chrome exhaust covers.

On the inside, sports seats, the M leather steering wheel (including multifunction), stainless steel pedals and the M footrest in aluminium reflect the exclusivity of the edition model. The M gearshift lever and handbrake handle including gaiter are finished in embossed soft nappa leather. The equipment features of the Edition Sport are rounded off with seat covers and door trim in the fabric/Sensatec combination Flashpoint Black (alternative: optional Boston leather trim in black) with contrast stitching in blue, interior strips in aluminium glacier silver and matching floor mats with blue welt.

<p><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088897_highres.jpg" target="_blank"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;" title="P90088897_highRes" border="0" alt="P90088897_highRes" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088897_highres_thumb.jpg" width="1028" height="460"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088896_highres.jpg" target="_blank"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;" title="P90088896_highRes" border="0" alt="P90088896_highRes" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088896_highres_thumb.jpg" width="1028" height="579"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088898_highres.jpg" target="_blank"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;" title="P90088898_highRes" border="0" alt="P90088898_highRes" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088898_highres_thumb.jpg" width="1028" height="644"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088894_highres.jpg" target="_blank"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;" title="P90088894_highRes" border="0" alt="P90088894_highRes" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088894_highres_thumb.jpg" width="1028" height="771"></a><a href="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088895_highres.jpg" target="_blank"><img style="background-image:none;border-bottom:0;border-left:0;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;border-top:0;border-right:0;padding-top:0;" title="P90088895_highRes" border="0" alt="P90088895_highRes" src="http://bmw1virtualclub.files.wordpress.com/2012/01/p90088895_highres_thumb.jpg" width="1028" height="771"></a></p>

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