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  1. The new BMW 8 Series Convertible. BMW is forging ahead with its model offensive in the luxury segment with the presentation of an open-top sports car which explores the highest reaches of dynamic flair, emotionality and exclusivity. The new BMW 8 Series Convertible blends ultra-sporty driving properties with distinctive design elegance and offers an extremely exclusive passport to hallmark BMW driving pleasure and a full-blooded open-top driving experience. Premiere for the second model in the new BMW 8 Series luxury-class line-up: New BMW 8 Series Convertible combines dynamic flair and serene long-distance ability with a sumptuous open-top driving experience. Open-air driving pleasure for four people. Classical soft-top roof with fully electric, extremely quiet operation, minimised weight and outstanding acoustic comfort. Roof opens and closes in 15 seconds at the touch of a button and when travelling at up to 50 km/h (31 mph). Soft-top in Black as standard or Anthracite Silver effect as an option. Standalone interpretation of emotionally rich exterior styling based on the new, clear and precise BMW design language. Familiar BMW proportions and elegantly flowing lines stand out particularly clearly with the roof down. Compact, taut soft-top generates distinctive “deck” silhouette. Wide, sporty rear-end design underlines the low-slung stance of the new BMW 8 Series Convertible. Exterior and interior design work together harmoniously. Gently rising shoulderline; surrounds for the side windows and soft-top lid merge. Front and rear seats embraced in a flowing movement. Sophisticated design for soft-top compartment with subtle domes and surfacing that takes its cues from the instrument panel and door shoulders. Market launch in March 2019 with two model variants: BMW M850i xDrive Convertible (fuel consumption combined: 10.0 – 9.9 l/100 km [28.3 – 28.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 229 – 225 g/km)* with 390 kW/530 hp V8 engine and BMW 840d xDrive Convertible (fuel consumption combined: 6.3 – 5.9 l/100 km [44.8 – 47.9 mpg imp]; CO2 emissions combined: 165 – 155 g/km)* with six-cylinder in-line diesel engine and 235 kW/320 hp. Both engine variants meet Euro 6d-TEMP exhaust standard. Power transfer by eight-speed Steptronic Sport transmission and BMW xDrive intelligent all-wheel drive. Unadulterated sports car character thanks to unwavering focus on maximising performance capability, powertrain technology and chassis in the development of the body structure. Developed alongside BMW 8 Series Coupe, BMW M8 and BMW M8 GTE endurance racer. Low centre of gravity, even weight distribution, lightweight construction using aluminium, magnesium and carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP), aerodynamically optimised, almost lift-free body. Extremely stiff body and chassis structure with Convertible-specific underbody bracing. Special occupant protection measures, including strengthened windscreen frame and rollover bars behind the rear seats that extend by pyrotechnic charge. Adaptive M suspension, Integral Active Steering and mixed-size tyres as standard. M Sport differential (with electronically controlled differential lock) fitted as standard at the rear axle of the BMW M850i xDrive Convertible and available as an option for the BMW 840d xDrive Convertible. Active roll stabilisation optional for the BMW M850i xDrive Convertible. Driving Experience Control switch with ADAPTIVE mode. Clearly noticeable difference in car set-up between COMFORT and ECO Pro modes at one end of the spectrum and SPORT / SPORT+ modes at the other. Carefully judged adjustment of the powertrain and chassis systems enables clear focus on dynamic sharpness or sumptuous comfort. Adaptive LED headlights and LED rear lights as standard. BMW Laserlight with Selective Beam and high beam range increased to 600 metres available as an option. M Sport package for the BMW 840d xDrive Convertible with specific design and equipment features: front apron with extra-large air intakes, distinctive side skirt and rear apron design, 19-inch M light-alloy wheels, M Sport braking system, multifunction seats, M leather steering wheel and illuminated door sills with M logo. BMW M850i xDrive Convertible also has a front spoiler extension, 20-inch M light-alloy wheels and high- performance tyres, specific M Sport braking system, exclusive exterior elements in Cerium Grey, interior trim strips in stainless steel mesh design and illuminated door sills with model badge. M Technic Sport Package available for the BMW 840d xDrive Convertible. Further individualisation options provided by Chrome Line Exterior, M Carbon exterior package with air intake slats, exterior mirror covers and exhaust tailpipe embellisher in CFRP, plus BMW Individual features. Convertible-specific equipment features designed to enhance comfort: Pop-up wind deflector in the rear fitted as standard, neck warmers integrated into the front head restraints are optional. Leather appointments with Sun Reflective Technology. Low, sports-car seating position. Electrically adjustable sports seats with memory function and Vernasca leather trim as standard in the BMW 840d xDrive Convertible. BMW M850i xDrive Convertible fitted as standard with multifunction seats and Merino leather trim with extended features. Longitudinally oriented lines and surfacing, driver-oriented cockpit and clearly structured arrangement of controls sharpen the focus on the dynamically engaging driving experience. High-quality materials, stylish interior illumination courtesy of Ambient light feature. Instrument panel and door shoulders with fulled leather trim as standard. Four seats, through-loading function with 50 : 50 split/folding rear seat backrest. Boot capacity: 350 litres. Automatic boot lid operation and Comfort Access including hands-free opening and closing of the boot lid as standard. High-class options designed for modern luxury: telephony with wireless charging, BMW Display Key, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, Heat Comfort package, active seat ventilation, Automatic Soft Close function for the doors, glass applications for selected controls. Extensive range of driver assistance systems. Fitted as standard: High Beam Assistant, Driving Assistant including Collision Warning and Pedestrian Warning system with City Braking function, Lane Departure Warning and Lane Change Warning systems, Speed Limit Info, Rear Cross Traffic Alert, Rear Collision warning, and Parking Assistant including Reversing Assistant. Optional: Active Cruise Control system with Stop & Go function, Driving Assistant Professional including Steering and lane control assistant, Lane Keeping Assistant with active side collision protection, evasion aid, distance information, Cross Traffic Alert, Priority warning and Wrong-way warning systems, as well as Parking Assistant Plus with Surround View, Top View, Panorama View and Remote 3D View. Latest Generation of the BMW Head-Up Display and BMW Live Cockpit Professional including navigation system, fully digital instrument cluster and 10.25-inch Control Display (with identical modern graphics) as standard. New BMW Operating System 7.0 enables extremely fast access to settings and functions, customisable displays and multimodal operation via touchscreen display, iDrive Controller, steering wheel buttons and voice control. BMW Intelligent Personal Assistant: Digital co-driver and vehicle expert is controlled by natural voice commands. Integration of Microsoft Office 365 and Skype for Business. BMW Digital Key enables car access and engine start-up via smartphone. Remote Software Upgrades allow updating of vehicle functions over the air. Model variants at launch: BMW M850i xDrive Convertible: V8 petrol engine, eight-speed Steptronic transmission. Capacity: 4,395cc, output: 390 kW/530 hp at 5,500 – 6,000 rpm, max. torque: 750 Nm (553 lb-ft) at 1,800 – 4,600 rpm. Acceleration [0 – 100 km/h (62 mph)]: 3.9 seconds, top speed: 250 km/h (155 mph). Fuel consumption combined: 10.0 – 9.9 l/100 km [28.3 – 28.5 mpg imp] (28.2 – 28.5 mpg imp), CO2 emissions combined: 229 – 225 g/km, exhaust standard: EU6d- TEMP. BMW 840d xDrive Convertible: Six-cylinder in-line diesel engine, eight-speed Steptronic transmission. Capacity: 2,993cc, output: 235 kW/320 hp at 4,400 rpm, max. torque: 680 Nm (501 lb-ft) at 1,750 – 2,250 rpm. Acceleration [0 – 100 km/h (62 mph)]: 5.2 seconds, top speed: 250 km/h (155 mph). Fuel consumption combined: 6.3 – 5.9 l/100 km [44.8 – 47.9 mpg imp] (44.8 – 47.9 mpg imp), CO2 emissions combined: 165 – 155 g/km, exhaust standard: EU6d- TEMP. The fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption figures were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany. The range shown considers the different sizes of the selected wheels/tyres and the selected items of optional equipment, and may vary during configuration. The values are already based on the new WLTP test cycle and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure comparability between the vehicles. With respect to these vehicles, for vehicle-related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2 emissions, the CO2 values may differ from the values stated here (depending on national legislation).
  2. Warm-up laps in Italy: The new BMW 8 Series Coupe undergoes vehicle dynamics testing on the racetrack. Prototype of the new luxury segment sports car completes endurance tests on the high-speed circuit in Aprilia – Preparations for market launch during 2018 progress according to schedule. Munich. With the presentation of the BMW Concept 8 Series, BMW already offered a close-to-series glimpse at the design of their new luxury segment sports car. The dynamic qualities of the new BMW 8 Series Coupe are now also clearly manifesting themselves. A close-to-series prototype is currently undergoing intensive testing on a high-speed proving ground in Aprilia, Italy. The tests serve in particular to optimise the vehicle’s driving dynamics on surfaces with a high friction coefficient and mark yet a further decisive stage on the way to the launch of the new BMW 8 Coupe during 2018. The test drives are being carried out with a heavily camouflaged prototype, which nevertheless gives strong indication of the new BMW 8 Series Coupe’s typical sports car proportions. As in the case of the BMW Concept 8 Series, the dynamically stretched lines, the flat silhouette and the powerful front and rear ends give a foretaste of the fascinatingly sporty driving experience. This impression is confirmed with each lap completed on the proving ground in Italy. With its around 4 kilometres long oval circuit, including steep bends, the area situated in the proximity of Rome offers above all the perfect conditions for high-speed and high friction coefficient tests. Moreover, the acceleration, braking and steering behaviour of the new sports car are analysed on circuits, slalom courses and different road surfaces. The highly demanding test programme facilitates the targeted harmonisation of all drive and suspension systems. The new BMW 8 Series Coupe has shown that it offers maximum agility and precision in highly dynamics situations. Likewise, the car is also able to meet the highest demands in terms of supremacy and comfort. “The test drives under the most severe conditions show that we are right on target with our concept for the new BMW 8 Series Coupe. The vehicle dynamics values already achieved are absolutely impressive. Our customers and fans can look forward to a genuine sports car,” says Klaus Fröhlich, member of the board of the BMW AG, Development and Research, who oversees the test programme in Italy. The high vehicle dynamics potential results from an extraordinary close connection between motorsports and series production. The new BMW 8 Series Coupe is being developed parallel to and in close coordination with the BMW M8 and the BMW M8 GTE racing car. Whilst the prototype of the production model is undergoing endurance tests, the teams, which are supported by BMW Motorsport, are currently preparing in Daytona (USA) for the initial racetrack use of the BMW M8 GTE. On 27/28 January, the BMW M8 GTE will make its racing debut at the Daytona 24-hour race. In June 2018, it will then participate in the 24-hour race at Le Mans. The knowledge gained there and at numerous other racing events in the FIA WEC and the IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) in North America will directly benefit series development of the BMW 8 Series Coupe. Likewise, the know-how gained during training and on the racetrack will advance development of the new BMW M8. In June 2017, a prototype of this new model from the BMW M GmbH was already presented during the 24-hour race on the Nürburgring. The Nordschleife of the legendary racing circuit is also the main proving ground for testing and further enhancing the new BMW M8. The BMW Group has defined its strong presence in the luxury segment as one of the major pillars of its NUMBER ONE > NEXT strategy. With the consistent extension of its model portfolio through the addition of the new BMW 8 Series Coupe and the new BMW M8, the BMW Group creates the ideal prerequisites for winning over the most demanding target groups and convincing them with a unique combination of supreme dynamics and modern luxury. *Due to the prototype vehicle status, technical details like fuel consumption, CO2 emissions etc. will be communicated later this year.
  3. La nuova BMW Serie 8 La presentazione della nuova BMW Serie 8 Coupé aggiunge un capitolo inedito alla lunga storia di vetture sportive sensazionali della prestigiosa casa automobilistica bavarese e porta l'attuale modello dritto nel segmento del lusso con un inizio particolarmente dinamico. La presentazione della nuova BMW Serie 8 Coupé aggiunge un capitolo inedito alla lunga storia di vetture sportive sensazionali della prestigiosa casa automobilistica bavarese e porta l'attuale modello dritto nel segmento del lusso con un inizio particolarmente dinamico. La BMW Serie 8 Coupé è un'auto da sogno che vanta eccezionali prestazioni, un design emozionante, lusso all'avanguardia ed equipaggiamenti eccezionalmente avanzati, quando si tratta di tecnologia di visualizzazione e controllo, assistenza al guidatore e connettività. The all-new BMW 8 Series Coupe (06/2018). The all-new BMW 8 Series Coupe (06/2018). The all-new BMW 8 Series Coupe (06/2018). L'obiettivo principale di sviluppo di BMW Serie 8 Coupé è stato la dinamica di guida entusiasmante. Il corpo, il gruppo propulsore e le sospensioni sono stati costantemente affinati per ottenere l'agilità estrema, la precisione e la portabilità che ci si aspettano da un'auto sportiva di altissimo livello. Nel processo, i motori sono stati combinati con il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive e le misure di design BMW Efficient Lightweight. Il nuovo modello ha avuto il suo battesimo del fuoco con la BMW M8 GTE durante le gare di endurance della FIA WEC e nel campionato IMC WeatherTech SportsCar (IWSC), tenutosi in Nord America. Il veicolo ora in produzione permette di sperimentare prestazioni straordinariamente dinamiche in un contesto estremamente lussuoso. Alla testa della gamma di modelli è la BMW M850i xDrive Coupé (consumo di carburante combinato: 10,5 - 10,0 l / 100 km [26,9 - 28,3 mpg imp], emissioni di CO2 combinate: 240 - 228 g / km *), alimentata da Motore a benzina V8 da 390 kW / 530 CV di nuova concezione. Questo modello BMW M Performance sarà lanciato a novembre 2018 insieme alla BMW 840d xDrive Coupe (consumo di carburante combinato: 6,2 - 5,9 l / 100 km [45,6 - 47,9 mpg imp], emissioni di CO2 combinate: 164 - 154 g / km *) caratterizzato da un motore diesel a sei cilindri allineati, straordinariamente potente, con 235 kW / 320 CV. Design esterno: il nuovo linguaggio del design genera un appeal sportivo. Il design esterno della BMW Serie 8 Coupé emana una forma molto moderna di appeal sportivo, splendidamente miscelato con un'aria di esclusività e fascino sensuale. Il modello di serie è all'altezza di tutte le aspettative sulla serie BMW Concept 8. La sua aura unica è il risultato di un nuovo linguaggio stilistico incentrato sulla chiarezza, la modernità e l'impegno emotivo. Il design espressivo della superficie della scocca esterna sottolinea il carattere dinamico della nuova BMW Serie 8 Coupé con maggiore intensità rispetto a qualsiasi dei precedenti modelli del marchio. Le superfici estese sono strutturate utilizzando linee di carattere semplici e nitide. Il design abbassato dell'auto, una silhouette allungata con una grafica sottile dei finestrini e una linea del tetto che scorre elegantemente nella parte posteriore con il distintivo profilo a "doppia bolla", un passo lungo e una pista larga sono gli elementi che definiscono le proporzioni della BMW Serie 8 Coupé. Con dimensioni esterne di 4.843 mm di lunghezza, 1.902 mm di larghezza, 1.341 mm di altezza e un passo di 2.822 mm, l'auto a tre porte domina la strada. L'immensa forza motrice della vettura sportiva è dimostrata dall'effetto mozzafiato generato dal suo design elaborato e d'impatto del pannello anteriore, dalle prese d'aria di grandi dimensioni - che hanno un aspetto ancora più imponente sulla BMW M850i xDrive Coupé e in combinazione con il pacchetto M Sport - e il contorno preciso del cofano. La griglia a doppio rene BMW ribassata e a forma esagonale. I fari a LED sono i più sottili di qualsiasi modello BMW prodotto fino ad oggi. La BMW Laserlight con l'illuminazione a strada variabile e Selective Beam è disponibile su richiesta. Mentre le superfici si incurvano verso l'interno sul lato più lontano delle ruote anteriori, si illuminano verso l'esterno a ridosso delle ruote posteriori. Ciò si combina con la serra straordinariamente affusolata per creare una fiancata muscolosa nella parte posteriore, l'interazione tra linee orizzontali e diagonali enfatizza la larghezza della vettura e il basso centro di gravità. I fanali posteriori a LED si aggiungono a questo effetto, estendendosi in profondità nei fianchi. Dettagli precisi ottimizzano l'aerodinamica e il peso. Il sottoscocca si presenta quasi completamente sigillato, controllo attivo del deflettore dell'aria e Air Curtains, Air Breathers che aiutano a ridurre la resistenza aerodinamica della BMW Serie 8 Coupé. Basi per specchi esterni strette aiutano anche la regolazione del flusso d'aria. Sulla BMW M850i xDrive Coupe, uno spoiler frontale aggiuntivo minimizza ulteriormente il sollevamento sull'asse anteriore ad alte velocità. Il tetto della nuova BMW Serie 8 Coupé entra nella storia del design delle auto sportive tradizionali, grazie al suo taglio centrale che richiama lo stile a "doppia bolla" delle auto da corsa classiche. Questo inconfondibile contorno è adatto anche al rinforzo in fibra di carbonio opzionale del tetto in plastica (CFRP), disponibile per la prima volta su una produzione in serie di un modello che abbassa ulteriormente anche il baricentro della vettura. Le barre di aspirazione dell'aria, i copri specchietti esterni, lo spoiler posteriore e il diffusore posteriore del pacchetto di opzionale di emissioni sono tutti realizzati in CFRP. Interni: esperienza di guida sportiva, ambiente rilassato e lussuoso. Il linguaggio del design esterno moderno e minimalista è ripreso all'interno della nuova BMW Serie 8 Coupé, creando un ambiente rilassante lussuoso. Allo stesso tempo, tutte le linee puntano longitudinalmente, sottolineando l'attenzione sulla guida sportiva. Tutti gli elementi di controllo sono organizzati in modo chiaro. Un design di superficie conciso lascia che i materiali di alta qualità possano veramente farsi notare. I sedili sportivi di nuova concezione sono imbottiti di serie in cuoio Vernasca. Il rivestimento in pelle pieno per gli interni dei portelloni e del cruscotto è altresì di serie. Grazie alla posizione di seduta bassa di entrambi i sedili posteriori, i poggiatesta sono stati progettati come parte integrante degli schienali. Lo schienale posteriore può essere diviso e piegato verso il basso per aumentare la capacità del bagagliaio a 420 litri. Il carattere lussuoso della nuova BMW Serie 8 Coupé può essere ulteriormente arricchito da numerosi optional di alta qualità. La gamma include: BMW Display Key, telefonia con ricarica wireless, i sedili climatizzati, il Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, così come le applicazioni per i controlli selezionati. Inoltre, vi è una scelta di opzioni specifiche per il modello BMW Individual. Nuovo motore V8 con incredibile erogazione di potenza e acustica. Un nuovo propulsore V8 fa il suo debutto nella BMW M850i xDrive Coupe. Il motore da 4,4 litri con tecnologia M Performance TwinPower Turbo ha una miscela unica di potenza e un rombo impressionante, migliorata dal sistema di scarico sportivo controllato da paraspruzzi. I turbocompressori situati all'interno dello spazio a forma a V tra i banchi dei cilindri, il sistema di iniezione diretta della benzina, la schermatura termica, il sistema di circolazione di raffreddamento, così come l'accensione e il motore sono solo alcune delle caratteristiche che sono state migliorate, insieme al basamento. Per assicurare prestazioni ottimali, il nuovo motore a otto cilindri è stato sottoposto ad un programma completo di test che lo mette alla prova in tutte le situazioni di potenziale carico - dai test di fatica al minimo fino alla calibrazione dinamica della guida, il tutto sul circuito Nordschleife del Nürburgring. Le prestazioni delle emissioni sono state ottimizzate dall'inclusione di un filtro antiparticolato per benzina, soddisfando in pieno lo Standard Euro 6d-TEMP. Grazie a un aumento della potenza di 50 kW / 68 CV senza alcun impatto sul peso, il nuovo V8 è ora in grado di generare 390 kW / 530 CV, che si aggira fra i 5.500 e 6.000 giri al minuto. Massimo una coppia di 750 Nm (553 lb-ft) è disponibile su un ampio intervallo di regimi da 1.800 a 4.600 giri / min per una prolungata spinta in avanti . La nuova BMW M850i xDrive Coupé accelera da 0 a 100 km / h (62 mph) in soli 3,7 secondi. Efficiente motore diesel a sei cilindri in linea con un'enorme potenza di trazione. La nuova BMW 840d xDrive Coupe offre un'altra interpretazione molto distintiva tipica auto sportive. L'uso senza precedenti di un motore diesel in questo segmento produce un mix di potenza di trazione eccellente. La tecnologia TwinPower Turbo eroga una potenza massima di 235 kW / 320 CV e una coppia massima di 680 Nm (501 lb-ft), disponibile a partire da 1.750 giri / min. Il motore impiega la tecnologia di sovralimentazione a più stadi e le sue caratteristiche prestazionali consentono una velocità di crociera rilassata a bassi regimi, mentre consente anche alla macchina di scattare a 100 km / h (62 mph) dal riposo in soli 4,9 secondi. Premendo l'acceleratore si attiva un suono acustico distintivo accompagnamento dal sistema di scarico sportivo che è stato appositamente configurato per questo modello. L'efficienza esemplare del motore rafforza il carattere della nuova BMW Serie 8 Coupé come un'auto sportiva particolarmente adatta per viaggi a lunga distanza e garantisce un piacere di guida senza sosta anche dopo centinaia di miglia senza rifornimento. Il sistema di controllo delle emissioni incluso Il convertitore catalitico SCR con iniezione di urea è conforme agli standard Euro 6d-TEMP. Trasferimento di potenza rapido e preciso: trasmissione Steptronic Sport a otto velocità, BMW xDrive, differenziale a controllo elettronico blocco differenziale. Il motore trasferisce la potenza a una nuova versione migliorata dell'ottava velocità Cambio Steptronic Sport, il cui rapporto aumentato si è diffuso, la nuova gestione della trasmissione e il controllo idraulico ottimizzato producono un cambio della marcia più sportivo, migliorando anche la sua efficienza e scorrevolezza. I comandi del cambio sul volante sono di serie per la selezione manuale delle marce. Anche il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive funziona in maniera più efficiente che mai. Con la sua distribuzione rapida, precisa e completamente variabile di coppia tra le ruote anteriori e posteriori, massimizza la trazione e maneggiando stabilità anche in situazioni di guida altamente dinamiche. Allo stesso tempo, l'assetto posteriore orientato garantisce il tipo di esperienza di guida, tipica delle sportive BMW. Il differenziale posteriore a controllo elettronico la serratura montata di serie sulla BMW M850i xDrive Coupé regala alla vettura un profilo ancora più sportivo. L'effetto di blocco generato da un limite del motore elettrico compensazione della velocità tra la ruota posteriore interna ed esterna quando in curva, che consente di uscire dalle curve con un'accattivante verve dinamica. Telaio: pacchetto completo perfetto per le massime prestazioni. Il principio costruttivo e la messa a punto del telaio della BMW Serie 8 Coupé sono progettati per sfruttare il potenziale dinamico della sua tecnologia powertrain - e fare il miglior uso del concetto di fondo dell'auto per ottenere il massimo dalle performance sportive del veicolo. Peso ottimizzato, baricentro basso, distribuzione del carico sull'asse ben bilanciata, lunghezza del passo ideale e una pista larga, più una struttura rigida del corpo e proprietà aerodinamiche favorevoli forniscono i giusti ingredienti per questo scopo. Sono montati cerchi in lega leggera, standard e opzionali con pneumatici di dimensioni miste, il cui effetto di aumento della trazione è stato preso in considerazione nella messa a punto del telaio. Montanti di torsione sull'asse anteriore a doppio braccio oscillante ed un pannello di sicurezza montato sull'assale posteriore a cinque bracci ottimizza la rigidità. Le impostazioni di curvatura massimizzate su entrambi gli assi, nel frattempo, aumentano il potenziale di trasferimento di potenza in curva ad alta velocità. L'equipaggiamento di serie per la nuova BMW Serie 8 Coupé include le Sospensioni M adattabili con ammortizzatori a controllo elettronico. Ciò consente che l'azione delle molle e degli ammortizzatori sia regolata con grande precisione in modo che il guidatore riceva solo il feedback necessario sulla superficie stradale. Anche lo sterzo attivo integrale è di serie; riduce il cerchio di svolta, aumenta l'agilità e fa cambiare corsia o svoltare ad angoli ad alte velocità con ancora più facilità. La funzione opzionale di stabilizzazione "active roll" per la nuova M850i BMW xDrive Coupé dota l'auto con caratteristiche di maneggevolezza ancora più sportive, in quanto rende la compensazione del rollio durante le manovre di guida ad alta velocità particolarmente rapida e precisa, migliorando così l'agilità e la stabilità durante l'entrata e l'uscita dagli angoli. Il sistema ha l'ulteriore effetto di aumentare il comfort durante la guida nei rettilinei, contrastando attivamente le vibrazioni innescate dall'irregolarità della strada con i suoi servomotori elettronici. Modello BMW M Performance, pacchetto M Sport e M Technic Sport. Pacchetto con caratteristiche specifiche dell'equipaggiamento. Include anche le specifiche standard per la BMW M850i xDrive Coupé, freni M Sport eccezionalmente potenti con ruote in lega leggera da 20 pollici con pneumatici ad alte prestazioni. Questo modello BMW M Performance è anche immediatamente riconoscibile dai ritocchi esterni esclusivi in Cerium Grey, uno spoiler posteriore M e portelloni illuminati che recano il nome del modello. Questi sono completati dalle caratteristiche che fanno anch'esse parte del pacchetto M Sport disponibile per la nuova BMW 840d xDrive Coupé, inclusi i sedili multifunzione, il volante in pelle M e i rivestimenti interni in design a maglia di acciaio inossidabile. Il pacchetto M Sport comprende inoltre cerchi in lega leggera, freni M Sport e davanzali porta illuminati con logo M. Il pacchetto M Technic Sport è disponibile come ulteriore opzione per BMW 840d xDrive Coupe e aggiunge, tra le altre cose, la lega leggera M da 20 pollici, le ruote con pneumatici ad alte prestazioni, un sistema di frenata M Sport ancora più potente, il bloccaggio del differenziale a controllo elettronico, lo spoiler posteriore M e la rifinitura Shadow Line lucida BMW Individual estesa. Ampia scelta di sistemi avanzati di assistenza alla guida. Sono disponibili numerosi sistemi di assistenza alla guida all'avanguardia per potenziare il comfort e la sicurezza della nuova BMW Serie 8 Coupé, in particolare. La line-up include i sistemi di controllo attivo della velocità con funzione Stop & Go, lo sterzo e l'assistente di controllo corsia, il Lane Change Warning e Lane Departure Warning, il Lane Keeping Assistant con protezione anticollisione laterale e aiuto di evasione, BMW Night Vision, così come l'avvertimento del traffico Crossing. Oltre a fare manovra, il Parking Assistant assume il compito di controllare acceleratore e freni. Il sistema comprende anche l'assistente di inversione, che rende possibile invertire facilmente una distanza fino a 50 metri. Il nuovo concetto di visualizzazione e controllo del sistema operativo BMW 7.0. L'inclusione del concetto di visualizzazione e controllo del sistema operativo BMW 7.0 di serie sulla nuova BMW Serie 8 Coupé si assicura che il conducente sia fornito con delle giuste informazioni al momento giusto. Personalizzabile e display personalizzati possono essere richiamati sia nel quadro strumenti che nel Display di controllo da 10,25 pollici. Una struttura di menu piatta che è stata ottimizzata per il controllo tattile consente un rapido accesso a tutte le impostazioni e funzioni. Il contenuto basato sulle situazioni include la visualizzazione dell'accelerazione laterale durante l'alta velocità in curva. Per consentire l'interazione multimodale, il conducente può scegliere di utilizzare i pulsanti sul volante, il controller iDrive, il display touch, controllo vocale o controllo gestuale BMW. Il BMW Live Cockpit Professional è di serie e comprende un quadro strumenti completamente digitale con un Display da 12,3 pollici, al centro del quale, per esempio, può essere mostrata una sezione specifica della navigazione. Grazie al design coerente di grafica, forma un display armonioso insieme al Control Display. L'ulteriore Head-Up Display BMW perfezionato si può trovare anche nell'elenco delle apparecchiature standard e presenta un'area di proiezione più ampia, nuovo contenuto e grafica ottimizzata. L'assistente per la mobilità personale di BMW Connected è disponibile per l'integrazione e la connettività tra il veicolo e dispositivi digitali. I SERVIZI DIGITALI disponibili per l'uso nella nuova BMW Serie 8 Coupé includono le avvertenze sui rischi ottenuti dall'interconnettività con altri veicoli BMW, "over-the-air" aggiornamento del software, integrazione di Microsoft Office 365 e Skype Business, così come la chiave digitale BMW, che consente ai clienti di sbloccare il veicolo e avviare il motore utilizzando uno smartphone. Documentazione estesa:
  4. BMW Serie 8 Concept. Dinamiche pure e lusso moderno: l’essenza di una coupé BMW Monaco. Il BMW Group in occasione del Concorso d’Eleganza Villa d’Este di quest’anno presenta BMW Serie 8 Concept, l’essenza di una moderna coupé BMW realizzata con un affascinante studio di design. La concept servirà da assaggio per un prossimo modello BMW, la nuova BMW Serie 8 Coupé, il cui lancio è in programma per il 2018 nell’ambito della più grande proposta di modelli nella storia dell’azienda Il BMW Group in occasione del Concorso d’Eleganza Villa d’Este di quest’anno presenta BMW Serie 8 Concept, l’essenza di una moderna coupé BMW realizzata con un affascinante studio di design. La concept servirà da assaggio per un prossimo modello BMW, la nuova BMW Serie 8 Coupé, il cui lancio è in programma per il 2018 nell’ambito della più grande proposta di modelli nella storia dell’azienda. La strategia NUMBER ONE > NEXT vede il BMW Group puntare all’aumento in maniera significativa delle vendute e delle entrate nella classe di lusso, dove la BMW Serie 8 Coupé giocherà un ruolo importante. “Per BMW il numero 8 ha sempre rappresentato il massimo in termini di prestazioni sportive e di esclusività”, spiega Harald Krüger, Chairman of the Board of Management di BMW AG. “La futura BMW Serie 8 Coupé dimostrerà che le dinamiche raffinate e il lusso moderno possono convivere. Questo sarà il prossimo modello nell’espansione dell’offerta di auto di lusso e innalzerà il benchmark per le coupé in questo segmento. Allo stesso tempo, rafforzeremo la nostra rivendicazione di leadership nel segmento delle auto di lusso”. BMW Serie 8 Concept rivela molto di ciò che verrà: “BMW Serie 8 Concept rappresenta la nostra interpretazione di una vettura ad altissime prestazioni”, dice Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. “È una auto sportiva di classe che presenta, come nessun’altra, dinamiche pure e lusso moderno. Per me, è puro fascino automobilistico”. Gli esterni uniscono passato e futuro BMW Serie 8 Concept è immediatamente riconoscibile come una BMW, ma allo stesso tempo mostra nuove idee di design e di tecniche costruttive. “Il design della BMW Serie 8 Concept offre una fresca interpretazione dello stile iconico BMW”, aggiunge van Hooydonk. “E mostra anche un nuovo approccio nell’uso delle forme, che si riflette particolarmente sulle superfici della vettura. Poche linee tese segnano chiare superfici e i volumi dell’auto sono fortemente scolpiti. Questi elementi insieme creano una grande presenza per un modello pieno di carattere. In breve, questa è un’auto pensata per il guidatore”. Le fiancate: ampie superfici racchiuse in un profilo sportivo La silhouette della BMW Serie 8 Concept si estende bassa e potente sulla superficie stradale. L’interazione di un lungo cofano motore con una linea fluida del tetto conferisce dinamismo alle fiancate della vettura, mentre l’appariscente risalita della parte posteriore della concept offre una conclusione pulita alla coda, aggiungendo un altro tocco di sportività. All’interno della sagoma della vettura, la disposizione pulita ed enfatizzata delle superfici e delle forme attira lo sguardo e crea un look fresco e moderno. Le linee disegnate con precisione che si rincorrono sui volumi tesi rappresentano una promessa visiva dell’esperienza di guida dinamica che ci attende. Uno sguardo ai dettagli rivela due linee dal carattere espressivamente stilizzato che creano il bordo per la finitura della superficie che sembra essere formata dall’aria che si sprigiona dalle bocchette di aspirazione. Ancora più indietro, l’occhio viene diretto ai pronunciati passaruota posteriori. Le fiancate nel loro insieme attirano l’attenzione verso un nuovo aspetto della competenza di BMW nella realizzazione delle superfici. Linee eseguite con perizia ed elementi fluidi accentuano i contorni atletici della BMW Serie 8 Concept. Mentre la finitura esterna esclusivamente sviluppata nel colore Barcelona Grey Liquid, un blu-grigio con pigmenti altamente iridescenti, sfrutta al massimo l’effetto di questa tinta. Grandi ruote (21 pollici) in lega leggera presentano un design sportivo ed esclusivo a raggi multipli insieme a elementi aerodinamici generano una profondità visiva e mettono un sigillo convincente sulla vista laterale della vettura. Il frontale: sportivo, basso e dall’aspetto straordinario Una grande griglia a reni, snelli proiettori gemelli e grandi prese d’aria formano un aspetto straordinario e sportivo per quanto riguarda il frontale. Qui lo schema classico di BMW sfoggia una nuova interpretazione, portando il linguaggio del design dell’azienda in una diversa direzione. Per esempio, i due reni sono posti molto in basso rispetto alla strada e si estendono in larghezza attraverso il frontale dell’auto. Prendendo ispirazione dalle coupé BMW degli anni passati, i reni sono uniti da una cornice ininterrotta per formare un grande elemento singolo. La griglia si allarga man mano che si dirige verso il basso, sottolineando il carattere dinamico della BMW Serie 8 Concept. Insieme ai proiettori ultrasottili a laser e all’interpretazione esagonale del tema “twin circular”, danno un aspetto calibrato al frontale. Le grandi prese d’aria poste lateralmente nello spoiler anteriore accentuano la larghezza e l’atteggiamento sportivo della vettura e promettono un’esperienza dinamica. L’elemento in fibra di carbonio tra le prese d’aria sottolinea, ancora una volta, la sportività e il carattere prestazionale dell’auto. Il posteriore: audace eppure moderno La natura particolare delle superfici domina anche nella parte posteriore della BMW Serie 8 Concept, creando una code bassa e fortemente scolpita con un effetto di massima valorizzazione della larghezza. Il posteriore viene definito dal gioco tra volumi e linee che si estendono dalle fiancate e formano la sezione posteriore dell’auto. Le grandi arcate dei passaruota accennano ai talenti dinamici della vettura e fanno capire che si tratta di una trazione posteriore. Inoltre, la forma affusolato della cellula passeggeri nonché l’ampia carreggiata della vettura mettono in forte evidenza quest’area dell’auto. I fanali posteriori snelli si estendono nelle fiancate della vettura e offrono così un collegamento tra posteriore e fiancate. I fanali stessi hanno la forma di lame ad “L” e proiettano la luce verso il posteriore. Essi sottolineano la larghezza dell’auto e il suo portamento muscoloso sulla strada, mentre la loro forma snella conferisce al retrotreno un carattere ultra sportivo e moderno. Il diffusore scuro e stilizzato in fibra di carbonio nella parte inferiore dello spoiler posteriore aggiunge un po’ di leggerezza e un carattere sportivo al retro della vettura. I terminali di scarico trapezoidali di grandi dimensioni, incorniciano la sezione posteriore e danno un’indicazione della dinamica esperienza di guida. Gli interni: un mix ricco di dinamismo e lusso Gli interni puntano all’essenziale: il compito di guidare. Una volta dietro il volante, il guidatore viene accolto nel tipico ambiente ristretto delle auto sportive. Le superfici e le linee confluiscono in avanti e sottolineano l’esperienza dinamica di guida. Il raggruppamento delle funzioni in strumenti di controllo, per esempio, sulla console centrale e sulle portiere, conferisce agli interni una chiara struttura grafica. Negli interni, tra gli elementi di design di spicco, troviamo una transizione fluida dal gruppo strumenti verso le portiere, nonché una sensazione di sportività degli interni. Questa impressione viene valorizzata dalla morbida connessione tra la console centrale e il cruscotto, che insieme formano il nucleo dell’abitacolo. L’alta console centrale e la bassa posizione del pannello strumenti aggiungono una maggiore enfasi alla sensazione sportiva e accogliente dello spazio. Gli interni della BMW Serie 8 Concept esplorano attivamente i contrasti tra l’emozione e l’ingegneria, tra lo stile dinamico e il lusso; la loro forma suggerisce un’accentuata sportività, mentre i materiali di grande qualità emanano esclusività e design di alta classe. Per esempio, tutti i punti di contatto del guidatore con l’automobile sono ricchi di un appeal sportivo. I sedili sportivi ed esclusivi sono di conformazione snella, con la struttura in fibra di carbonio e il rivestimento in pelle pregiata che li rendono il luogo perfetto per sedersi. Il volante esprime gli stessi concetti, con i raggi di alluminio spazzolato rivolti verso il davanti e con le pallette del cambio anodizzate in rosso che ricordano le piste di gara. Il contrasto tra l’alluminio e la pelle scura sulle superfici di contatto enfatizza il senso lussuoso di sportività in diversi dettagli. Pelle Merino in Dark Brown e Fjord White dona agli interni un’ambientazione di alta qualità. Le superfici delle finiture in fibra di carbonio ed in alluminio lucidato a mano creano contrasti voluti e irradiano una sensazione di sportività e di contenuti tecnici. Inoltre, una leva del cambio sfaccettata e l’iDrive Controller realizzati in cristallo Swarovski con un look di quarzo affumicato conferiscono agli interni alcuni tocchi di finitura moderni e di gran classe. Un segno di ciò che sarà La BMW Concept Series 8 rappresenta un’anteprima di un modello che BMW intende introdurre in una forma simile nel corso dell’anno prossimo. La BMW Serie 8 Coupé porterà avanti la tradizione di successo dell’azienda per quanto riguarda le auto sportive di lusso e aggiungerà un altro modello entusiasmante, una vera auto da sogno, alla sua attuale gamma di vetture di classe superiore. La BMW Serie 8 Coupé unirà dinamiche all’avanguardia e lusso moderno, stabilendo nuovi benchmark nel segmento delle coupé di lusso.
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