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  1. http://www.bmwblog.com/2016/07/05/ac-schnitzer-bmw-m2-preview/ So far, as ‘in house’ tuners go, few have shown us what they are working on for the BMW M2. Last week the guys from Hamann Motorsport showed us an M2 fitted with their custom wheels but other than that, things have been rather quiet. That was until today, when AC Schnitzer decided to offer a glimpse of what they have in store for the brand new BMW M model. The Aachen-based tuner just released a preview of their complete program for the BMW M2 and things are starting to look better than ever. For now, their project car was fitted with a couple of different wheel models, a new exhaust system and some aerodynamic parts. The parts installed already changed the face of the M2 but when the complete package will be ready, the ACS2 Sport will be stunning to look at. AC Schnitzer BMW M2 prv 3 At the moment, they are promising that there will be a splitter installed on the front bumper along carbon fiber front side wings (or canards), a new carbon rear diffuser, rear roof spoiler, carbon boot lid spoiler, mirror covers and a rear skirt protection foil. Leaving aerodynamics aside, the car will also receive a new suspension setup that’s adjustable and can lower the ride height by up to 30 – 40 mm up front and 30 mm at the back. In terms of straight up performance, the engine kit wasn’t unveiled just yet and rightfully so. However, we do expect the guys from AC Schnitzer to offer a plug and play system that’s capable of taking the power output over 400 HP easily. Alongside it, you’ll probably also need a new exhaust that is being previewed here as well, with ‘Sport Black’ tailpipe trims, looking rather good.
  2. AC Schnitzer gives the BMW i8 a racing look http://www.bmwblog.com/2016/04/08/ac-schnitzer-gives-bmw-i8-racing-look/ Furthermore, the i8 gets carbon fiber side skirts that not only match the Crystal White color, but they also provide additional aerodynamic improvements. While the exterior gets significant upgrades, the powertrain remains unchanged. The 362 hp combined output takes the i8 to 100 km/h in less than four seconds while offering drivers a choice between a rear-wheel drive setup, front-wheel or all-wheel drive.
  3. AC Schnitzer ACL2 will make around 570 horsepower http://www.bmwblog.com/2016/02/24/ac-schnitzer-acl2-will-make-around-570-horsepower/
  4. AC Schnitzer BMW 150d, diesel-trapianto da 400 CV Il suo secondo nome è ACS1 5.0d, per farci capire che monta il 3.0 tri-turbo della M550d http://www.omniauto.it/magazine/34819/ac-schnitzer-bmw-150d Non c'è niente da fare: per quanta potenza possiate mettere sotto il cofano di un'auto ci sarà sempre qualcuno intenzionato ad aggiungere cavalli e velocità. Insomma, il tuning non si ferma di fronte a nulla, neppure davanti alla BMW Serie 1 che già propone al top di gamma il benzina da 326 CV (M135i) e il diesel da 224 CV (125d). A darcene ulteriore conferma c'è l'ultima creatura di AC Schnitzer presentata al Salone di Essen (27 novembre - 6 dicembre 2015), la BMW 150d che come un mostro di Frankenstein su ruote ha subito un trapianto completo per sostituire il quattro cilindri 2.0 a gasolio con il sei cilindri 3.0 tri-turbodiesel della BMW M550d per toccare l'incredibile soglia di 400 CV e 800 Nm. Quel che ne è venuto fuori è una berlina compatta chiamata ACS1 5.0d che accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e riprende da 80 a 180 km/h in 7,9 secondi distinguendosi dal resto della "normale" gamma BMW con una serie di altre parti speciali firmate AC Schnitzer. Così come tutte le altre Serie 1 a partire dalla 114i, anche la ACS1 5.0d può essere infatti dotata di quegli optional che rendono più vistosa, performante e guidabile la compatta tedesca elaborata. Il lungo elenco comprende impianti di scarico completi, intercooler maggiorati, sospensioni sportive ribassate, finiture interne in alluminio "Black Line" e cerchi in lega da 19" a 20", anche BiColor
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