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giogio

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    Derapo e m'Arrapo!
  1. Sono brutti e entrambe.. Tra le due meglio la f20 però
  2. Mi piace.. Speriamo che sia l'inizio di una inversione di tendenza sullo stile degli esterni
  3. La serie 2 fa ben sperare...magari non proprio simili ma se i fari fossero su quella falsa riga già sarebbe un enorme passo avanti
  4. La serie 2 fa ben sperare...magari non proprio simili ma se i fari fossero su quella falsa riga già sarebbe un enorme passo avanti
  5. se sistemassero il frontale come sembra..mi sa che ho trovato la sostituta della mia E82...
  6. si nota dalla documentazione ufficiale come via via ci vogliano far considerare sempre meno importanti i contenuti strettamente tecnici soffermandosi su particolari secondari. Esteticamente comincio a farci l'occhio ma è inutile..il frontale è troppo alto e continua ad avere l'aria da "maialino" il posteriore troppo simile alla polo. PUNTO
  7. condivido...non toccheranno mai i lamierati..ma solo aggiustamenti nei paraurti...e forse cofano...come è successo per e90
  8. io invece devo dissentire..proprio mettendo la 1er a confronto con le due concorrenti la sto rivalutando... Per venderla bene basterebbe dare una bella aggiustata alle dotazioni..
  9. Eh si con la a6 hanno fatto un gran ben lavoro..di riduzione del peso e miglioramento dell'hadling ...e nella prova su 4r di questo mese l'audi rifila due secondi alla serie 5...
  10. parlando con un concessionario in questi giorni sono arrivato alla conclusione che anche loro ci hanno perso le speranze...è un prodotto invendibile a questo livello di prezzo e con questo design..(parole sue)..ah è ricominciata l'ennesima campagna in tv..mi pare parlino della limited edition...
  11. vista di fianco è addirittura bella...anche l'anteriore potrebbe essere passabile..con gli xeno addirittura bello..e il posteriore che proprio non va!
  12. beh il discorso del pianale non fa una piega...oppure dobbiamo davvero supporre che si sono bevuti il cervello! Ma che cavolo di posteriore è???
  13. come non quotare il ragionamento. Ma mi chiedo a questo punto perchè non continuare con la caratterizzazione marcatamente più sportiva che aveva la e87 rispetto alla e90 piuttosto che l'imborghesimento della f20? Una f20 più "estrema" avrebbe comunque venduto meno della f30.. in questo modo invece hanno solo creato una sorella brutta senza coda.. Io all'inizio non apprezzavo la f20...vista di presenza ha guadagnato qualcosa..ma ora vedendo la f30 beh..non posso che mettere la f20 un gradino anzi un paio di rampe di scale più giù
  14. ripropongono per la terza volta il porte aperte nel week end..uhm..mi sa che c'è qualcosa che non va nelle vendite..
  15. su quattroruote di ottobre c'è la prova della 120d... pareri molto lusinghieri..anche loro sottolineano la "vaga" somiglianza con la polo..
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