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M_Power

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    Torino
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    auto, sport e ovviemente WLF....... :-)

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  • La mia BMW 1:
    Non ho ancora deciso ;)
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  1. ciao ragassuoli..... si lo so son poco presente negli ultimi anni... cmq... 123d a 108.000 e con 4 anni e 1/2 intervento in totale garanzia per problema alla catena... ( ovviamente mi son dovuto puntare un pochino..... ) tenuta ancora un paio di mesi e venduta con 122000 km.... mha....
  2. mmm non credo.. o meglio dovrebbe farlo dopo un pò che sta a tutta, molla e mentre ridà carico .. stac.... se fosse un problema di carico taglierebbe sempre mentre si va su ;-)
  3. tutto può essere, anche se credo sia più legato al fap... mi spiego, secondo me tirando ed essendo rimappata, l'auto butta fuori più gas di scarico che innalzano la temperatura... questo vien rilevato e l'auto va in protezione.... immaggino che spegnendo e ripartendo tutto torni normale... inoltre dalla diagnosi non vien furoi nessun codice errore.... vero?
  4. quanti km hai? l'auto è rimappata o di serie? hai su il fap? ciau
  5. salvo cambiamenti dell'ultimo tra un annetto la prendo!!! troppo bella, spero solo sia sempre bella da guidare come la 3er attuale!!!!
  6. quel che mi chiedo è: ma la M che si vede gira con il 2.0d ?????
  7. M_Power

    Auguroni Gomma!

    augurissimiiiiiiiiiiiiii
  8. M_Power

    Auguri Limafox!

    ma quì tutti invecchiano!!!!!!!!!!!!!!! Tanti tanti auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  9. io direi che han ragione entrambi.... bisognacapire he modifiche vuoi fare, che incrementi avere etc etc... di sicuro se si toglie il fap si diminuisce la contropressione sulla turbina, che di per se implica tanti benefici.... certo è che i ns motori son proggetati per girare con fap e cat... girando in rete si legge che togliendlo si perdono Cv ( e personalmente non mi stupisco) certo che poi mappando si può spingere di più.....
  10. auguri con tutto il cuore!!!!!!!!!!!!! grande DOC!!!!!!!!!!
  11. dipende..... quanto mi dai????? ok, appena li metto su faccio foto
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