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rvfine

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  1. Ciao se il problema è nell’ampli non dovresti sentire piu l’audio e basta, al limite non vanno anche le altre periferiche most. il ccc è acceso? Riesci a selezionare il menu tramite idrive?
  2. Ciao Il ccc è andato al 99% È un difetto classico, si cuoce la scheda madre e si staccano i chip. Si ripara ma costa più che prenderlo tutto nuovo ( usato) su ebay .... Ho qualche contatto se ti interessa trovarlo. Saluti
  3. ciao potrebbe essere necessario riprogrammata il navi e il monitor contattami Che Te lo posso fare io se vuoi.
  4. Passavo di qui e provo a rispondere: sempre che si tratti del navi pro bmw, il fatto che non dia segni di vita è preoccupante, prova a chiave e quadro accesi a fare il reset del ccc: premi il pomello del volume, e senza lasciarlo premi insieme i 2 tasti di espulsione cd e dvd. Aspetta un po e vedi se riparte, oppure smonta e controlla le connessioni della spina di alimentazione. Can compreso. Se è tutto a posto, cambialo... È morto. Si comprano anche di rotazione in bmw a circa 6-700 euro. O su ebay... Ciao
  5. ciao! questo qui.. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...n%3D4%26ps%3D42 è il modulo che funziona, ha l'audio in digitale e viaggia su fibra ottica. costa un po' ma è l'unico valido secondo me.. la email dei tipi tedeschi che vendono l'interfaccia: ICC [[email protected]] ricordatevi di farvi dare anche il modulo 1590 che serve per attivare la funzione TV nel CCC, altrimenti non vedete nulla!!! a me l'hanno prestata per attivare il tutto poi l'ho rispedita in germania senza che me la facessero pagare, altrimenti costerebbe sui 150 euro... spero di esservi stato utile.. ciaoo
  6. SALVE SE PUO' ANDARVI BENE IO INIZIEREI A SCRIVERE QUALCOSA SU COME INSTALLARE IL NAVIGATORE ORIGINALE SULLA NOSTRA SERIE 1 PER I CONCESSIONARI UNA UTOPIA... CONSIDERATO CHE NON ESISTE UN POSTMONTAGGIO ORIGINALE... E CHE LA BMW HA PROGETTATO UNA PLANCIA CHE DI MODULARE NON HA PROPRIO NIENTE!!! TRA POCO SI PARTE CON LE LEZIONI... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! OVVIAMENTE SE I MODERATORS SONO D'ACCORDO... SALUTI ALEX
  7. ehm, mi dici in email chi è il tuo personaggio? vorrei sistemare la codifica della mia... grazie!! ciao
  8. scusate il mega ritardo... io sulla mia 1er con navi pro vedo tranquilllamente i dvd e divx con il sonoro in fibra ottica... ho installato un modulo in rete MOST, la fibra ottica appunto, della DIETZ tedesca e va da dio, comando il dvd dall'idrive... l'interfaccia serve per comandare il dvd via fibra ottica e per inviare l'audio sempre su fibra ottica al CCC e quindi alle casse della radio.. il segnale video (un RCA solo) invece entra direttamente nello spinone del CCC e va collegato ai PIN di un connettore della spina principale ( il CCC infatti ha l'ingresso video). Unica cosa da fare è però attivare la funzione TV del CCC tramite un modulino che se volete la DIETZ vi presta per poi rispedirlo indietro... se comprate l'interfaccia, ovvio. tutto qua, è compatibile per tutte le bmw a fibra ottica... perchè lavora su rete MOST. per domande scrivetemi in mail.... ciaooo
  9. ah ah ah.... così a pelle .... sono sicuro che va tutto lo stesso.... l'unico problema sarà l'aggiornamento del FA, l'ordine vettura da business a professional,.. diciamo che come postmontaggio non sembra esserci, ma si potrà fare "a mano"... se conoscete qualcun che sa mettere le mani nel codice FA per aggiungere optional.... fatemelo sapere!! grazie!! ciaoo
  10. passavo di qua... se hai il navi professional (il CCC) in teoria si... col modulo TV originale ovviamente.... (costa solo 1200 euro..) anche se per la serie 1 non è prevista la codifica per attivare la funzione TV nel modulo CCC. In pratica si fa lo stesso ma con di codificatori costruiti da terzi (vedi DIETZ.biz) che "forzano" la codifica nel modulo CCC e attivano l'ingresso video. ciao!
  11. ciao a tutti! scusate se non sono mai sul forum... potrei rispondere a tutti ma il tempo è quel che è... magari per fare prima scrivetemi in email.. o scrivetemi messaggi privati che li vedo prima, ok? Vi ricordo che per fare un bel lavoro, per passare da radio pro a navi pro vi serve comperare (nuova) la plancia completa (350 euro circa) e il tunnel centrale (160 euro circa)... altrimenti i pezzi non si montano. ciaooo
  12. ciao a tutti, vi posto la mia esperienza: i moduli che state guardando voi rischiano di non essere compatibili con la serie 1 solo per il fatto che la "spina" del monitor delle serie 3 -5 -6 con idrive è diversa da quella della serie 1, nel senso che i fili sono disposti "specchiati" rispetto alla spina stessa, ve ne accorgete bene se mettete un monitor business della serie 1 in un navi pro... non si infila per via della tacca a rovescio.. (nel caso basta limare la tacca i girare la spina e va lo stesso) Queste interfaccie pero' sono predisposte per le serie 3 -5 -6 e non per la serie 1. Per farle andare dovreste tagliare il cavo del vostro monitor in due parti e riunire i fili incrociandoli... brutta roba.! Io ho montato una interfaccia audio video (quindi con audio integrato) che funziona in rete MOST quindi fibra ottica; in pratica l'audio passa in rete MOST quindi si sente in digitale, i segnali di controllo pure, mentre il video entra con una presa RCA direttamente nel vostro CCC (il navi pro). Ovvio che questa interfaccia non vi farà mai vedere il segnale video se la montate su un navi business, in quanto il business non ha un ingresso video. capito?... LA mia interfaccia l'ho trovata e si trova ancora su ebay, cercate DVD Idrive e la troverete, i tipi ovviamente sono tedeschi e molto disponibili. Una cosa : ricordatevi di farvi spedire assieme al modulo anche l'attivatore del TV tuner del navi pro, che poi una volta usato potete restituire a loro rispedendolo in busta. In pratica questo modulino lo attaccate alla presa OBD per 15 secondi e vedrete che sul display compare nel menu intrattenimento anche la scritta TV! Ricordatevi che il CCC della serie 1 è lo stesso della serie 3 ( non nel modello restyling pero'..) ciaooo
  13. ciao, vai tranquillo, coompra la pro e montala al posto della business, va su senza nessuna modifica. Anche se non hai la fibra ottica la radio va lo stesso, .. unica cosa, se dovessi aggiornare il software della pro non puoi perchè ti manca appunto la fibra ottica, male che va la fai aggiornare montandola su una serie 1 che ce l'ha poi te la riporti sulla tua macchina....) La pro suona MOLTO meglio della business... anche con lo stesso impianto base... provato! Buon acquisto... e non dargli piu' di 300 euro..!
  14. ciao, se metti il caricatore CD devi avere per forza una radio con fibra ottica per il trasferimento del segnale audio e dati, cioè minimo, la radio professional oppure il navi business o il professional in crescendo (di prezzo). ok? la radio business di serie non può montare il caricatore CD (che è MP3). a voi...
  15. ciao guarda qui http://cgi.ebay.it/DVD-Video-fuer-BMW-5er-...VQQcmdZViewItem ti ricordo che sulla serie 1 non è previsto il postmontaggio della TV originale quindi non si monta, a meno che non trovi un conce smanettone che ti modifica il codice FA della tua auto e ti riprogramma tutto. ciao
  16. ciao! ero qua per caso e ti rispondo in breve: la plancia l'ho comprata nuova con foro e alloggiamenti per clima e CCC (che sono diversi da quelli base) per la "modica" cifra di 340 euri.(scontata) la plancia si smonta benone, in un ora al massimo si fa il lavoro, basta andarci su dietro partendo dalla parte centrale dove sta radio e clima e poi togliendo cassetto portaoggetti e "contorno" dello sterzo. Ho alcune foto che spiegano come fare e dove sono le viti. Il monitor che hai preso dovrebbe andare bene, è business o professional? (teoricamente non cambia nulla a parte la spina che si attacca al CCC o MASK) Il cablaggio originale non esiste (a meno che uno non voglia comprare il duplicato intero dell'impianto elettrico della macchina...) quindi bisogna farselo con cavetti originali e contatti originali, in tutto 9 fili da stendere tra monitor e junction box (lato piedi passeggero) e idrive e junction box. manca un cavo che dal CCC va al DSC per il segnale velocità. occhio che per montare l'idrive(controller) devi cambiare il tunnel centrale perchè anche se pare che cambi solo la vaschetta, questa da sola bmw non la vende (che strano..) ed è tutto un codice col tunnel, prezzo sui 160 euri... il resto sarà ... storia... a presto! ciao
  17. ciao, non lo puoi spostare perchè nella parte sopra non c'è l'attacco per fissarlo e non ci sta comunque. Per farlo basta comprare la plancia nuova...poi auguri.... lascia stare. Alex
  18. rvfine

    Ebay.it : Plancia Completa Serie 1

    ciao, dici che in bmw vogliono 5000 euro (un pò di più no??) per montare il navi su una serie 1: ma che concessionaria è? hai provato a chiedere se poi riescono a codificarlo o programmarlo? mi piacerebbe parlare con uno dei tecnici che ti ha detto che lo possono montare perchè si fa interessante sapere se si fa o no la codifica di postmontaggio sulla serie 1... mi tieni informato? grazie Alex
  19. ciao! diciamo che con 1100/1200 euri ce l'ho fatta... poi ho recuperato 300 dalla mia radio pro venduta... gia'! il monitor che ho trovato è un business e non pro... dovrebbe essere per quello che scappa un pezzo di immagine.. in pratica il ccc pensa di essere collegato ad un monitor della E90 da 8,8 pollici.. sto indagando per scoprire se si tratta di monitor o di codifica del CCC. Lo scoprirò... non temete.. (sono io che temo..!) ciaooo un pò alla volta spiegherò a tutti come fare a montare il navi... ma poi tutti insieme dobbiamo spaccare le balline a BMW Italia o addirittura (in tedesco) in BMW a MONACO per farsi dare i codici di postmontaggio per il navi sulla serie 1 (il dischetto con il codice da inserire nel PROGMAN) questo perchè non esiste ancora un postmontaggio e per questo la programmazione o codifica in conce non funziona... poi i concessionari non ne sanno veramente mezza!.... l'unica cosa che mi dicono è "non siamo in grado di aiutarti... sei uscito troppo dalle righe".... mah! servirebbe un programmatore che ci capisca qualcosa... se mi lasciassero usare il PROGMAN in conce mi sa che riesco a forzarlo a programmare sto navi.. intanto me lo tengo così, meglio di niente, comunque funziona tutto! è solo la prima schermata che è tagliata, le altre vanno normali... altra soluzione è quella di aggiornare il CCC smontandolo e rimontandolo su una serie 1 che lo monta di fabbrica, fare l'aggiornamento e rimontarlo di nuovo in macchina.... ma vorrei evitare di smontare di nuovo.. qualcuno sa come fare a farsi programmare ed inviare un codice FA della propria vettuta ma con l'aggiunta del navi? (premetto che io avevo la radio pro quindi la fibra ottica ce l'avevo già) resto in attesa.......................................................ciao
  20. ciaooo ti posto la foto del montaggio del navi...unico neo..javascript:emoticon('', 'smid_1') smilie come si vede sul display il ccc è ancora configurato per il monitor da 8,8 pollici della serie 3.. ed è un casino riprogrammarlo perchè il progman bmw non vede il mio navi....uff.. serve il codice FA della mia macchina modificato con l'aggiunta del navi...aiutoooooo! ehm.. come si inseriscono le foto qui? javascript:emoticon('', 'smid_14') smilie
  21. come al solito per la serie 1 non esiste il modulo TV quindi non so come si possa fare a programmare la funzione TV, col PROGMAN non si esce da quanto stabilito da BMW. Ma non c'è un hacker che ha clonato il PROGMAN ed è riuscito a metterci le mani?? Il PROGMAN ovviamente, è il sistema diagnosi e programmazione del conce bmw...
  22. ehm.... non lo sapevo... mi era rimasto il caps lock attivo... ssshhh a breve posterò qualcosa..
  23. I FILI DEL CAN BUS SONO COMUNISSIMI FILI DA 0,35 MMQUADRI CHE SI TROVANO ORIGINALI IN BMW (SONO FILI NERI STANDARD CHE PUOI USARE COME VUOI) PER I CODICI DEI CONNETTORI DEVO FARE UN RIEPILOGO DI QUELLO CHE HO COMPRATO POI VI FARO' SAPERE. I CAVI A FIBRA OTTICA SERVONO PER PROGRAMMARE IL CCC O PER COLLEGARE CARICATORE CD O INTERFACCIA BLUETOOTH, SE NON L'HAI IL CCC VA LO STESSO. IO COMUNQUE AVEVO LA RADIO PRO QUINDI L'IMPIANTO A FIBRA OTTICA CE L'AVEVO GIA', ED è LO STESSO DELL'IMPIANTO COL NAVI. L'ANTENNA L'HO MESSA SOTTO AL CRUSCOTTO DI FIANCO AL MONITOR E VA BENISSIMO. NON MI ANDAVA DI PASSARE 5 METRI DI CAVO SOTTO AL TETTO... ANCHE IL MIO CONCE è RIMASTO SORPRESO... HA DETTO SEMPLICEMENTE.... BRAVO! BEL LAVORO! ADESSO DEVE TROVARMI IL CODICE FA AGGIORNATO PER LA MIA BMW. CIAOOO NON DEVI SMONTARE IL JUNCTION BOX... I "BUCHI" NEI DUE CONNETTORONI BIANCO E BLU CI SONO E SONO LIBERI PER INFILARCI I FILI CAN E DI CORRENTE.... STRANO MA UNA VOLTA COLLEGATI VA GIA' TUTTO... PROTOCOLLO CAN COMPRESO..
  24. ciao, vi posto la mia esperienza: per montare il navi in una 1er che non l'ha (ovviamente) a parte comprare tutti i moduli (CCC o MASK, display 6,5 business o professional (sono uguali cambia solo il connettore) idrive base o prof, bisogna mettersi di impegno a costruire il cablaggio che manca.... non c'è il ricambio, nemmeno per la 3er da adattare... io l'ho fatto, in pratica sono "solo" 8 fili da stendere sotto il cruscotto e il tunnel centrale più uno che va dal connettore a 12 pin della radio al DSC (per il sensore velocita' ruota anteriore sinistra). in vendita alla BMW si trovano i connettori originali ed i fili gia' con i piccoli faston aggraffati. con un pò di pazienza si collega il tutto alla centralina dei fusibili dal lato passeggero e li si fanno arrivare 4 sotto il cruscotto per il monitor e altri 4 vicino al cambio per l'idrive (in pratica 2 sono sempre il più e il meno 12 volt e 2 per il canbus entrata ed uscita). Il DSC è sotto la pompa freni fuori dall'abitacolo (aprite il cofano e smontate la copertura in plastica lato SX sotto il parabrezza). Fin qui con 20 -30 euri di materiale ve la cavate, ad esagerare... Nota dolente: per alloggiare il navi sia business che professional (CCC) dovete comprare la plancia nuova, non tanto per il "buco" del monitor che si farebbe in tutte le plance normali, infatti tutte le plance sono pretagliate da sotto con la sagoma per il monitor... ma per l'alloggiamento del navi e modulo clima che è completamente diverso dall'alloggiamento di serie per le radio "normali". non c'è verso di adattarlo.... provato... poi vi serve anche tutto il tunnel centrale; in realtà basterebbe cambiare la vaschetta centrale ma BMW da tutto il pezzo... alla modica cifra di circa 150 euri (+ iva). Comunque, una volta presi plancia e tunnel nuovi montare il tutto è un gioco da ragazzi (bravini) in quanto la plancia si smonta abbastanza bene senza andare a toccare cablaggi o strutture interne... dovrei mettere in giro le istruzioni complete per "farsi il navi da se'"...
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